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徕卡TM50在某地铁隧道自动化安全监测的应用

发布时间:2021/04/12 丨 文章作者:徕测科技 丨 浏览次数:

重庆徕测科技监测仪器购买联系人

一、徕卡TM50在某地铁隧道自动化安全监测的应用的项目概况
项目采用徕卡GeoMoS自动化监测系统解决方案,徕卡GeoMoS自动化监测系统可以实现全天候的实时监测,保证了监测工作的连续性和及时性。并且可以灵活的设置和调整监测频次,不受其它环境因素影响。

二、徕卡TM50在某地铁隧道自动化安全监测的应用的工程概况
某地铁4号线于2018年12月26日开通运营,全长35.2千米,共设29座车站。由于正在建设的八号线盾构机需要从四号线下方通过,为保障城市轨道交通的稳步运行,给出必要的预报,消除事故隐患,需要对四号线的地铁隧道进行自动化安全监测。
本方案由1台徕卡TM50监测机器人和若干个监测棱镜组成,监测棱镜采用L型小棱镜,布设在变形区域的40个断面上,每个断面布置6个棱镜,共计240个棱镜。基准点棱镜采用徕卡标准圆棱镜,共计8个,布设在监测范围外,稳定的区域内。徕卡TM50采集的监测数据通过4G模块通讯的方式,传回到监测服务器徕卡GeoMoS软件中进行分析和处理。系统中监测点数据全部为实测数据,其中最弱点距离工作基点约100米。

在管状的地铁隧道里,由于透视关系的作用,远处的棱镜会同时出现在望远镜里,造成无法测量和错误的测量结果。徕卡TM50机器人,具有极佳的ATR小视场功能,其ATR小视场优于9.4分,即两个棱镜和徕卡TM50主机之间的夹角只要不小于9.4分,徕卡TM50就能正常获取2个棱镜的坐标,这样棱镜布设变得更简单了,也使得在固定长度的隧道监测区间内可以布设更多的棱镜。

徕卡GeoMoS自动化监测系统将自动完成测量周期、实时评价测量成果、实时显示变形趋势等智能化功能融合为一体。地铁运营期期间获取真实、完整的隧道结构变形数据,本系统运行稳定,监测精度高并满足规范要求,整套自动化监测系统极大的降低了劳动强度,降低了安全风险,具有极大的推广价值和使用价值。

三、徕卡TM50在某地铁隧道自动化安全监测的应用的应用效果
徕卡测量系统的高精度全站仪徕卡TM50品质是业内广泛认可的,精度高、稳定性高、十分耐用,操作顺手。徕卡TM50测角精度0.5″,完全满足精密监测需要。搭配徕卡GeoMoS软件组成自动化监测方案,节约了较多的人力成本。徕卡测量的自动化监测方案在全国具有丰富的案例,系统非常可靠!
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